Sự miêu tả
XE BƠM BÊ TÔNG 47M là sản phẩm mới được công ty chúng tôi thiết kế đặc biệt cho thị trường quốc tế.Nó là linh hoạt, hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu.Hệ thống thủy lực thông qua nhóm van điều khiển điện lưu lượng lớn, cả thiết kế lý thuyết và kiểm tra áp suất dòng chảy đều đã được các tổ chức chuyên nghiệp công nhận và công nhận.Bơm dầu chính sử dụng Đức Rexroth và các thương hiệu nổi tiếng quốc tế khác, chất lượng tốt, an toàn và đáng tin cậy.Hộp chuyển sử dụng hộp chuyển của Đức và các nhãn hiệu khác, hiệu suất tuyệt vời, có thể cải thiện đáng kể hiệu quả công việc, bền bỉ.Van đa chiều Boom áp dụng quy định vô cấp tỷ lệ điện, van đa chiều Harvey của Đức, điều khiển điện tử hoặc điều khiển thủ công hai chế độ điều khiển, linh hoạt và tiện lợi.Điều khiển từ xa không dây sử dụng HBC nổi tiếng của Đức để thực hiện điều chỉnh tốc độ vô cấp của cần, giúp hoạt động ổn định hơn, giảm hiện tượng rung của vải cuối và đảm bảo độ chính xác của vải.Khung gầm Faw Jiefang, khung gầm Foton Daimler, khung gầm Isuzu và các khung gầm khác được ưu tiên.Sức mạnh động cơ và thiết kế của đội ngũ thiết kế công nghiệp châu Âu, với cấu hình và hiệu suất chi phí cao hơn;Đồng thời với độ tin cậy cao và tiết kiệm dầu.Sản phẩm được kiểm định công trình thực tế cường độ cao trong 6 tháng và liên tục cải tiến, để đạt được độ tin cậy cao về chất lượng sản phẩm.Việc sử dụng công nghệ bôi trơn đa điểm tự động, bôi trơn một đối một, hiệu quả tốt hơn, kéo dài tuổi thọ của các bộ phận bị mòn một cách hiệu quả.Van ống S được đúc bằng thép mangan cao, bề mặt dễ mài mòn được hàn bằng vật liệu chống mài mòn, có ưu điểm chịu áp suất cao và chống mài mòn;Khoang bên trong trơn tru, dòng bê tông trơn tru và hiệu suất bơm được cải thiện hơn nữa.
Tham số
I. KHUNG XE | ||
HỆ THỐNG BÙM | ||
1 | Chiều cao thẳng đứng tối đa (M) | 47 |
2 | Bán kính đổ bê tông ngang tối đa (M) | 44 |
3 | Độ sâu đổ bê tông(M) | 40 |
4 | Chế độ điều khiển của sự bùng nổ | tỷ lệ điện |
5 | Loại cần gấp | loại RZ |
6 | Góc quay của tháp pháo | 360° |
7 | Chế độ mở của chân hạ cánh | X |
Hệ thống truyền động thủy lực | ||
1 | Loại hệ thống thủy lực | Mở loại |
2 | Dung tích thùng nhiên liệu thủy lực (l) | 420 |
3 | Chế độ làm mát của dầu thủy lực | Làm mát bằng không khí cưỡng bức |
4 | Van chuyển đổi áp suất cao-thấp | Không có |