Sự miêu tả
Khái niệm thiết kế thời trang châu Âu được áp dụng để làm cho sản phẩm trông đẹp, thời trang, mượt mà và nhân bản.
Tất cả những điều này đã mang lại sự lựa chọn thú vị cho khách hàng, đồng thời, sự thuận tiện trong vận hành và bảo trì đã được cải thiện rất nhiều.
Cẩn thận đến từng chi tiết đảm bảo rằng các sản phẩm đứng đầu thị trường trong nước với chất lượng tốt nhất và ở vị trí hàng đầu trên thế giới.
Hệ thống bôi trơn áp dụng công nghệ bôi trơn đa điểm tự động, bôi trơn một đối một, với hiệu suất tốt hơn và tuổi thọ của các bộ phận dễ bị tổn thương lâu hơn.Các thành phần điện đến từ Schneider và LG, và độ tin cậy của hệ thống điều khiển điện đã được cải thiện rất nhiều.
Các con dấu xi lanh được thực hiện bởi Parker.Van ống S được đúc liền bằng thép mangan cao, và bề mặt mài mòn được hàn bằng vật liệu chống mài mòn, có ưu điểm kép là khả năng chịu áp suất cao và khả năng chống mài mòn.Tấm kính và vòng cắt được làm bằng hợp kim cứng, bền.Pít-tông: Pít-tông được làm bằng vật liệu nhập khẩu bằng cách xử lý chính xác.Nó có chất lượng tuyệt vời của khả năng chống thủy phân, chống mài mòn và chịu nhiệt độ cao.
Công nghệ bảo vệ tự động: bảo vệ khởi động động cơ diesel, bảo vệ lỗi hệ thống điện và ngắn mạch, tự động bảo vệ động cơ diesel khi nhiệt độ nước quá cao và áp suất dầu quá thấp, bảo vệ giới hạn tốc độ động cơ diesel, nút dừng nhanh.
Chất lượng dịch vụ đáng tin cậy hơn, do đó tiết kiệm chi phí của bạn.Chúng tôi có đội ngũ dịch vụ hậu mãi chất lượng cao, kiến thức và kinh nghiệm phong phú, trang thiết bị đầy đủ, sẵn sàng cung cấp dịch vụ cho thiết bị của bạn.
| MỤC | ĐƠN VỊ | SỰ CHỈ RÕ | |||
| Người mẫu | HBC80 | ||||
| hệ thống lái xe | Thương hiệu khung gầm / mô hình | FAW Ji Phường | |||
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel | ||||
| Mô hình lốp xe | 9.00 | ||||
| cơ sở trục | m | 4.2 | |||
| số lượng trục | 2 | ||||
| tối đa.tốc độ lái xe | km/h | 100 | |||
| cơ sở bánh xe (trước/sau) | mm | 1530/1600 | |||
| hệ thống bơm | Thương hiệu động cơ diesel | động cơ Yuchai | |||
| Công suất động cơ diesel | KW | 181 | |||
| Chế độ lái | lái xe thủy lực | ||||
| máy bơm chính | Hàn Quốc Handock | ||||
| Đường kính trong xi lanh dầu × hành trình | mm | Ф125×Ф80×1200 | |||
| Đường kính trong xi lanh bê tông × hành trình | mm | Ф230×1450 | |||
| Áp suất dầu của hệ thống | MPa | 32 | |||
| Công tắc áp suất H và áp suất L | Đã trang bị | ||||
| Áp suất bơm lý thuyết | Mpa | áp suất H | 16 | ||
| Mpa | áp suất L | 10 | |||
| Tần suất bơm lý thuyết | lần/phút | áp suất H | 8 | ||
| lần/phút | áp suất L | 18 | |||
| Khoảng cách bơm lý thuyết | m | tối đa.Thẳng đứng | 120 | ||
| m | tối đa.Nằm ngang | 300 | |||
| Dung tích thùng nhiên liệu | L | 180 | |||
| Dung tích thùng dầu thủy lực | L | 200 | |||
| Chế độ làm mát của hệ thống thủy lực | quạt làm mát | ||||
| tối đa.năng lực lý thuyết | m3/h | áp suất H | 60 | ||
| m>3/giờ | áp suất L | 80 | |||
| Khoảng cách bơm (áp suất H) | tối đa.Nằm ngang | m | ống 125A | 300 | |
| tối đa.Thẳng đứng | m | ống 125A | 120 | ||
| Công suất xả | m3 | 0,6 | |||
| Chiều cao cho ăn | mm | ≤1300 | |||
| độ sụt bê tông | cm | 14～23 | |||
| tối đa.đường kính tổng hợp | mm | Đá vụn:40 / Đá cuội:50 | |||
| Van | Van chữ S | ||||
| chế độ bôi trơn | Tự động | ||||
| Kích thước tổng thể | Tổng chiều dài × tổng chiều rộng × tổng chiều cao (mm) | mm | 7200×2100×2750 | ||
| Tổng trọng lượng đầy tải | Kg | 12500 | |||
