Sự miêu tả
Loại | Dự án | đơn vị | 29m |
khung gầm | người mẫu | ZZ5190M | |
nhà chế tạo | Công ty TNHH ô tô Thiểm Tây | ||
cơ sở bánh xe | mm | 5200 4700 | |
Động cơ | Công suất ra | Kw/(vòng/phút) | 206/2300 |
tiêu chuẩn khí thải | nước V | ||
hệ thống bơm | Công suất lý thuyết tối đa (HP/LP) | m3/giờ | 66/111 |
Áp suất đầu ra tối đa (HP/LP) MPa 9,5/5,6 | MPa | 9,5/5,6 | |
Tần suất bơm (áp suất cao/áp suất thấp) | Lần/phút | 32/19 | |
Đường kính trụ vận chuyển bê tông × hành trình | mm | Φ230×1400 | |
Chiều cao cho ăn | mm | 1200 | |
bùng nổ | phong cách cấu trúc | 5RZ | |
Chiều cao/độ sâu/bán kính cần vươn tới được | m | 37/26/33 | |
góc xoay | bằng cấp
| ±270 | |
đơn vị thủy lực | Chế độ chuyển đổi điện áp cao và thấp | Tự động điều khiển điện tử | |
kiểm soát dịch chuyển | Dịch chuyển tỷ lệ thuận với điện | ||
phương pháp bôi trơn | thủ công thủy lực | ||
thông số xe | Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) | mm | 9900×2496×3700 |
khối lượng xe | KG | 1900 |
Đặc trưng
Hệ thống điều khiển điện tử tuyệt vời
1. Cần đã trải qua 800000 lần thử nghiệm chống mỏi.Mỗi mối hàn đã trải qua thử nghiệm không phá hủy.Hai van cân bằng một chiều được sử dụng để đảm bảo an toàn thi công cần.Cấu trúc hình chữ Z của cần được thiết kế để giảm không gian mở rộng, giúp giá đỡ cần an toàn hơn và giảm rung lắc trong quá trình vận hành.
2. Nó có thể hoạt động ở mức tối đa trong một thời gian dài và các bộ phận chính sẽ không bị hư hỏng, quá tải hoặc quá nóng sau 24 giờ làm việc liên tục.
3. Chất lượng của các bộ phận kết cấu tốt, cần, thân máy, chân chống và bàn xoay sẽ không bị gãy, nứt hoặc biến dạng trong vòng một năm.
4. Cơ chế bơm: xi lanh phân phối 200X1400, áp suất đầu ra: 13MPa, hiệu suất hút tốt hơn, khoảng cách bơm dài và hiệu quả cao.
5. Bộ điều khiển chuyển động (máy vi tính) thay thế chế độ điều khiển PLC truyền thống và hệ thống chạy ổn định với tỷ lệ lỗi thấp hơn.
6. Bộ tích điện kép được sử dụng để bơm mạnh hơn và vận hành hệ thống ổn định hơn.
7. Thiết kế bên ngoài của ống vận chuyển tháp pháo giúp cải thiện hiệu quả sửa chữa và bảo trì từ 50% - 70%;Tay áo trục tích hợp, độ bền kết cấu cao, độ tin cậy cao, lắp ráp và tháo gỡ đơn giản;
8. Phần cứng hệ thống điện thiết kế dạng module, ít linh kiện, độ tin cậy cao
9. Với chế độ tự động điều chỉnh mức tiêu thụ nhiên liệu, động cơ luôn hoạt động trong vùng tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm, tiết kiệm 25% nhiên liệu
10. Máy đủ công suất, thích hợp chạy trên những cung đường phức tạp, lầy lội.